Préparer un Brevet de Randonneur Mondiaux (BRM) de 200 km n'est pas simplement une question de distance, mais plutôt une aventure en soi. À travers cet article, je souhaite partager non seulement mes stratégies et préparatifs, mais également les pensées qui accompagnent ce défi passionnant dans le monde du cyclisme.
I. Contexte personnel
Cette année, je me lance dans une nouvelle aventure cycliste avec le BRM 200 km ! Mon parcours dans le vélo longue distance a débuté en juillet 2018 avec la Vélo Francette, un périple de huit jours en duo, couvrant 400 km. Par la suite, j'ai exploré d'autres horizons, réalisant notamment un périple de 12 jours où j'ai parcouru près de 1000 km. Les conditions météorologiques idéales ont accompagné ces expériences de bikepacking.
En 2023, j'ai fait mes premières randonnées solo en Touraine, une aventure que j'ai adoré malgré l'appréhension du départ. En cette année 2024, je me lance en solitaire dans l'univers captivant du bikepacking avec pour défi le BRM de 200 km. Cependant, le moment le plus intense du projet est prévu en juillet, lors de la semaine fédérale de cyclisme. Je prévois tout d'abord de parcourir plus de 650 km jusqu'à Roanne, puis, une fois arrivée, de participer pendant une semaine à cet événement national.
La semaine fédérale de cyclisme, organisée par la Fédération française de cyclotourisme, offre une expérience unique. Ce rendez-vous annuel propose une série d'activités et de randonnées cyclistes variées, permettant aux participants de découvrir de nouvelles régions à travers des itinéraires spécialement conçus. Les échanges et la convivialité entre les cyclistes créent une atmosphère festive et propice à la création de souvenirs inoubliables.
Mon aventure cycliste ne se limite pas au BRM de 200 km, mais s'étend à des horizons encore plus vastes. Je suis impatiente de partager ces moments enrichissants et passionnants avec vous tout au long de cette année cycliste palpitante !
II. Plan d'entraînement
Ma préparation s'est concentrée sur un plan d'entraînement équilibré entre la course à pied et le vélo. Les séances de course à pied permettent d'améliorer ma condition physique générale et renforcer mon endurance, tandis que les sorties à vélo ont été spécifiquement adaptées aux exigences du BRM.
Février (Semaines 1-4):
Lundi : Course à pied (fractionné), 1h30 en tout (y compris échauffement, gammes, fractionné et récupération).
Mardi : Repos ou activité de faible intensité.
Mercredi : Course à pied (fractionné), 1h30 en tout.
Jeudi : Vélo (sortie à vélo de 50-60 km à intensité modérée).
Vendredi : Repos ou activité de faible intensité.
Samedi : Vélo (sortie à vélo de 60-70 km à intensité modérée).
Dimanche : Course à pied (sortie longue), 1h15 à allure confortable.
Mars (Semaines 5-8):
Lundi : Course à pied (fractionné), 1h30 en tout.
Mardi : Repos ou activité de faible intensité.
Mercredi : Course à pied (fractionné), 1h30 en tout.
Jeudi : Vélo (sortie à vélo de 70-80 km à intensité modérée).
Vendredi : Repos ou activité de faible intensité.
Samedi : Vélo (sortie à vélo de 70-80 km à intensité modérée).
Dimanche : Course à pied (sortie longue), 1h15 à allure confortable.
Avril (Semaines 9-12):
Lundi : Course à pied (fractionné), 1h30 en tout.
Mardi : Repos ou activité de faible intensité.
Mercredi : Course à pied (fractionné), 1h30 en tout.
Jeudi : Vélo (sortie à vélo de 80-90 km à intensité modérée).
Vendredi : Repos ou activité de faible intensité.
Samedi : Vélo (sortie à vélo de 80-90 km à intensité modérée).
Dimanche : Course à pied (sortie longue), 1h15 à allure confortable.
Mai (Semaines 13-16):
Lundi : Course à pied (fractionné), 1h30 en tout.
Mardi : Repos ou activité de faible intensité.
Mercredi : Course à pied (fractionné), 1h30 en tout.
Jeudi : Vélo (sortie à vélo de 90-100 km à intensité modérée).
Vendredi : Repos ou activité de faible intensité.
Samedi : Vélo (sortie à vélo de 90-100 km à intensité modérée).
Dimanche : Repos ou courte sortie à intensité faible.
III. Stratégies, conseils, gestion de l'effort
Une des clés de la réussite réside dans la gestion efficace de l'effort. Ma stratégie comprend un départ conservateur à une vitesse confortable de 19 km/h, avec des pauses planifiées pour l'alimentation et la récupération. Cela permet d'éviter une fatigue prématurée et permettre une adaptation progressive à la distance. Lors de mes séances de préparation, j'identifie des zones de seuil et des intensités modérées adaptées à ma condition physique et à l'effort requis pendant le BRM.
Ma stratégie repose sur une approche progressive et bien planifiée. Actuellement, je n'ai pas encore d'anecdotes ou de conseils particuliers à partager, mais au fil de mes entraînements et de l'expérience du BRM, je prévois de faire part ici d'astuces et de conseils précieux.
VI. Alimentation et hydratation
La nutrition jouera un rôle clé avec une alimentation régulière en glucides complexes et des collations énergétiques. L'hydratation sera surveillée attentivement.
VII. Préparation matérielle
Préparer un projet aussi exigeant que ma participation au BRM 200 implique non seulement un engagement physique, mais aussi une attention particulière au matériel. Choisir les bons équipements peut faire la différence sur des distances étendues. Avant tout, je veillerai à avoir les bases essentielles : un casque de vélo pour assurer ma sécurité, un vélo en bon état de fonctionnement, et un choix judicieux de vêtements adéquats pour affronter les conditions variables de la route. Bien sûr, mon gilet réfléchissant sera également de la partie, assurant une visibilité optimale sur les routes. Ma configuration actuelle comprend :
Une sacoche de selle de 18 L pour transporter l'essentiel.
Une sacoche de guidon pour un accès facile aux accessoires fréquemment utilisés.
Une sacoche de cadre pour des outils et équipements plus lourds.
Une tente ultra compacte, le modèle Grand Canyon Richemond 1 place.
En plus de cela, j'ai également pris soin d'inclure :
Un compteur de vélo pour suivre la distance, la vitesse, éventuellement un GPS
La Gourde Filtrante ÖKO, utilisant un filtre assurant un approvisionnement en eau sûr et fiable avec une capacité de filtration de 400 L.
Une trousse de réparation, une pompe et des outils de base pour d'éventuelles réparations en cours de route.
Un éclairage avant et arrière essentiel pour la portion nocturne de cette épreuve de 13h30.
Une batterie externe pour pour pouvoir recharger mon téléphone, mon compteur et les lumières de vélo via un câble USB.
Le nécessaire de sécurité comprenant une trousse de premiers soins complète, une couverture de survie, et un sifflet d'urgence.
Un kit de secours comprenant un couteau multifonction, une lampe frontale, des allumettes
Chaque ajout est pensé pour optimiser non seulement la réussite de l'épreuve dans le temps imparti, mais aussi la sécurité, le confort et l'autonomie lors de cette aventure vers le BRM 200. Préparer minutieusement chaque détail matériel permettra de vivre une expérience inoubliable, alliant le plaisir du cyclisme à la satisfaction de repousser mes propres limites.
Préparer mon équipement pour le BRM 200 : estimation du budget
Anticiper les coûts liés à une aventure telle que la participation au BRM 200 est essentiel pour une préparation réussie. En optant pour un équipement fonctionnel, de qualité et offrant un bon rapport qualité prix, j'estime que le budget total pourrait osciller autour de 650 euros. Cette estimation inclut une tente compacte, une gourde filtrante, des sacoches pratiques, une batterie externe, des chaussures de vélo, des pédales automatiques, un casque, ainsi que tous les autres accessoires nécessaires pour garantir confort, sécurité et performance. Toutefois, il est important de souligner que ces chiffres sont indicatifs et varient en fonction des marques, des promotions en cours et des spécificités de chaque produit. L'objectif est de trouver un équilibre entre la qualité du matériel et la maîtrise du budget, me permettant ainsi de me préparer adéquatement pour cette aventure.
VIII. Gestion mentale
La préparation mentale est tout aussi importante que la préparation physique. Je m'attends à des hauts et des bas, mais maintenir une attitude positive sera est la clé du succès.
IX. Affirmations positives
Je me suis préparé mentalement avec des affirmations positives pour rester concentré et motivé tout au long de la randonnée.
X. Défis et ajustements
Anticiper les défis possibles et être prêt à s'adapter est essentiel.
Alors que je m'apprête à relever le défi du BRM de 200 km, je me rends compte que cette aventure va au-delà de la simple distance parcourue. C'est une exploration de mes limites, une célébration de ma passion pour le cyclisme, et un apprentissage constant. Restez connectés pour les mises à jour post événement, car je partagerai non seulement mes réussites, mais aussi les enseignements précieux tirés de cette expérience cycliste inoubliable.
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